Përdorimi dhe mirëmbajtja e inverterëve diellorë

Përdorimi dhe mirëmbajtja e inverterëve diellorë

Përdorimi i inverterëve diellorë:
1. Lidhni dhe instaloni pajisjet në përputhje të plotë me kërkesat e manualit të funksionimit dhe mirëmbajtjes së inverterit. Gjatë instalimit, duhet të kontrolloni me kujdes: nëse diametri i telit plotëson kërkesat; nëse komponentët dhe terminalet janë të lirshme gjatë transportit; nëse izolimi duhet të jetë i izoluar mirë; nëse tokëzimi i sistemit i plotëson kërkesat.

2. Përdorni dhe përdorni në përputhje të plotë me manualin e funksionimit dhe mirëmbajtjes së inverterit. Sidomos: përpara se të ndizni makinën, kushtojini vëmendje nëse voltazhi i hyrjes është normal; gjatë funksionimit, kushtojini vëmendje nëse sekuenca e ndezjes dhe fikjes është e saktë dhe nëse treguesi i secilit metër dhe dritë treguese është normal.

3. Invertorët përgjithësisht kanë mbrojtje automatike për artikuj të tillë si qark i hapur, mbirrymë, mbitension, mbinxehje etj. Prandaj, kur ndodhin këto dukuri, nuk ka nevojë të mbyllet manualisht; pikat e mbrojtjes së mbrojtjes automatike zakonisht vendosen në fabrikë dhe nuk ka nevojë të rregulloni përsëri.

4. Ka tension të lartë në kabinetin e inverterit, operatori në përgjithësi nuk lejohet të hapë derën e kabinetit dhe dera e kabinetit duhet të mbyllet normalisht.

5. Kur temperatura e dhomës kalon 30°C, duhet të merren masa për shpërndarjen e nxehtësisë dhe ftohjen për të parandaluar keqfunksionimin e pajisjes dhe zgjatjen e jetëgjatësisë së pajisjes.

Mirëmbajtja dhe riparimi i inverterit diellor:

1. Kontrolloni rregullisht nëse instalimet elektrike të secilës pjesë të inverterit janë të qëndrueshme dhe nëse ka ndonjë lirim. Në veçanti, kontrolloni me kujdes ventilatorin, modulin e energjisë, terminalin e hyrjes, terminalin e daljes dhe tokëzimin.

2. Pasi alarmi ndalet, nuk lejohet të ndizet menjëherë. Arsyeja duhet të zbulohet dhe riparohet para fillimit. Inspektimi duhet të kryhet në përputhje të plotë me hapat e specifikuar në manualin e mirëmbajtjes së inverterit.

3. Operatori duhet të jetë i trajnuar posaçërisht për të qenë në gjendje të përcaktojë shkakun e dështimeve të përgjithshme dhe të jetë në gjendje t'i eliminojë ato, si për shembull të jetë në gjendje të zëvendësojë me mjeshtëri siguresat, komponentët dhe bordet e qarkut të dëmtuar. Personeli i patrajnuar nuk lejohet të operojë dhe të përdorë pajisje në postet e tyre.

4. Nëse një aksident që nuk është i lehtë për t'u eliminuar ose shkaku i aksidentit është i paqartë, duhet të bëhet një regjistrim i detajuar i aksidentit dheinverterprodhuesi duhet të njoftohet me kohë për ta zgjidhur atë.