Cilat janë karakteristikat e kontrolluesve diellorë?

Përdorimi i energjisë diellore po bëhet gjithnjë e më popullor, cili është parimi i funksionimit të kontrolluesit diellor?

Kontrolluesi solar përdor një mikrokompjuter me një çip të vetëm dhe softuer të posaçëm për të realizuar kontroll inteligjent dhe kontroll të saktë të shkarkimit duke përdorur korrigjimin e karakteristikave të shkallës së shkarkimit të baterisë. Prodhuesit e mëposhtëm të invertorëve do të japin një hyrje të detajuar:

1. Modaliteti i karikimit me tre faza vetë-adaptive

Përkeqësimi i performancës së baterisë shkaktohet kryesisht nga dy arsye, përveç plakjes normale të jetëgjatësisë: njëra është gazrat e brendshëm dhe humbja e ujit e shkaktuar nga tensioni shumë i lartë i karikimit; tjetra është tensioni jashtëzakonisht i ulët i karikimit ose karikimi i pamjaftueshëm. Sulfurimi i pllakës. Prandaj, karikimi i baterisë duhet të mbrohet nga tejkalimi i limitit. Ai ndahet në mënyrë inteligjente në tre faza (tensioni limit i rrymës konstante, ulja e tensionit konstant dhe rryma rrjedhëse), dhe koha e karikimit të tre fazave vendoset automatikisht sipas ndryshimit midis baterive të reja dhe të vjetra. , Përdorni automatikisht mënyrën përkatëse të karikimit për të karikuar, për të shmangur ndërprerjen e furnizimit me energji të baterisë, për të arritur një efekt karikimi të sigurt, efektiv dhe me kapacitet të plotë.

2. Mbrojtje nga karikimi

Kur tensioni i baterisë tejkalon tensionin përfundimtar të karikimit, bateria do të prodhojë hidrogjen dhe oksigjen dhe do të hapë valvulën për të lëshuar gazin. Një sasi e madhe e evolucionit të gazit do të çojë në humbjen e lëngut elektrolit. Për më tepër, edhe nëse bateria arrin tensionin përfundimtar të karikimit, bateria nuk mund të karikohet plotësisht, kështu që rryma e karikimit nuk duhet të ndërpritet. Në këtë kohë, kontrolluesi rregullohet automatikisht nga sensori i integruar sipas temperaturës së ambientit, me kusht që tensioni i karikimit të mos kalojë vlerën përfundimtare, dhe gradualisht e ul rrymën e karikimit në një gjendje rrjedhëse, duke kontrolluar në mënyrë efektive rikombinimin e ciklit të oksigjenit dhe procesin e evolucionit të hidrogjenit të katodës brenda baterisë, në masën më të madhe për të parandaluar rënien e kapacitetit të baterisë dhe plakjen.

3. Mbrojtja nga shkarkimi

Nëse bateria nuk është e mbrojtur nga shkarkimi, ajo gjithashtu do të dëmtohet. Kur tensioni arrin tensionin minimal të shkarkimit të vendosur, kontrolluesi do ta ndërpresë automatikisht ngarkesën për ta mbrojtur baterinë nga shkarkimi i tepërt. Ngarkesa do të ndizet përsëri kur ngarkimi i baterisë nga paneli diellor të arrijë tensionin e rinisjes të vendosur nga kontrolluesi.

4. Rregullimi i gazit

Nëse bateria nuk shfaq reagim ndaj çlirimit të gazrave për një kohë të gjatë, brenda saj do të shfaqet një shtresë acidi, gjë që do të shkaktojë edhe uljen e kapacitetit të baterisë. Prandaj, ne mund ta mbrojmë rregullisht funksionin e mbrojtjes nga karikimi përmes qarkut dixhital, në mënyrë që bateria të përjetojë periodikisht çlirim gazrash të tensionit të karikimit, të parandalojë shtresën acidike të baterisë dhe të zvogëlojë dobësimin e kapacitetit dhe efektin e memories së baterisë. Zgjatni jetëgjatësinë e baterisë.

5. Mbrojtje nga mbipresion

Një varistor 47V është i lidhur paralelisht me terminalin e hyrjes së tensionit të karikimit. Ai do të prishet kur tensioni të arrijë 47V, duke shkaktuar një qark të shkurtër midis terminaleve pozitive dhe negative të terminalit të hyrjes (kjo nuk do ta dëmtojë panelin diellor) për të parandaluar që tensioni i lartë të dëmtojë kontrolluesin dhe baterinë.

6. Mbrojtje nga mbirryma

Kontrolluesi diellor lidh një siguresë në seri midis qarkut të baterisë për ta mbrojtur në mënyrë efektive baterinë nga mbirryma.